• Welche Flugzeugteile sind beschädigt?
• Wie ist die Art des Schadens?
  z. B. Delle, Loch, Kratzer, Verunreinigung, Feuchtigkeit
• Wie sieht der Schaden aus?
  z. B. nach außen oder nach innen gebogen
• Welche Konsequenzen hat der Schaden?
  z. B. Verspätung (wie lange?), Flugzeugwechsel (auf welches LFZ?), Flugstreichung

• Wie hat sich der Schaden zugetragen?
• Wie war der genaue Ablauf des Schadenereignisses?
• Wer war an der Schadenverursachung oder -entdeckung beteiligt?
  Namen der Firmen und Personen inkl. Abteilungsbezeichnungen, ggf. Ausweis- oder U-Nr.
• Wie war die Person am Ereignis beteiligt?
  Verursacher, Zeuge, Feststeller
• Welche Geräte waren/sind involviert und wie war/ist ihr Zustand?
  Geräteart, Typ, (internes) Kennzeichen, ggf. getrennt z.B. bei Schleppfahrzeug und -stange
• Welche weiteren Gegenstände hängen mit dem Ereignis zusammen?
  z. B. Lademittel, Gepäckstücke, Bolzen, Metallteile, „Cola-Dose“, Plastikteile

• Aufnahmen der Gesamtsituation vor Ort aus verschiedenen Perspektiven
• Fotos aller Schäden
  • aus der Nähe, um Details kenntlich zu machen
  • aus weiterer Entfernung, um eine Einordnung in den Kontext zu ermöglichen
• Fotos aller beteiligten Fahrzeuge und Geräte
  • aus der Nähe, um Details kenntlich zu machen
  • aus weiterer Entfernung und verschiedenen Winkeln, um die Situation beurteilen zu können
  • Aufnahmen des Führerstands oder von Bedieneinrichtungen können hilfreich sein, um eine ggf. nicht ordnungsgemäße Funktion oder Bedienung nachweisen zu können.
• Fotos involvierter Lademittel, Fracht- und Gepäckstücke
  • aus der Nähe, um Details kenntlich zu machen
  • aus weiterer Entfernung, um eine Einordnung in den Kontext zu ermöglichen
  • schadhafte Stellen (z.B. Auswölbungen, Doubler, Überbauungen)
• Fotos von Kennzeichen und Bezeichnungen, so dass eine Zuordnung möglich wird
  • von Fahrzeugen und Geräten
  • von Containern, Paletten- oder Gepäcktags
• Fotos von Markierungen, Verkehrsschildern, Leitlinien etc.
• Fotos von allem, was als Beweis dienen könnte
  • z. B. Lack-/ Farbspuren am Flugzeug oder an Fahrzeugen, Geräten, Lademitteln
  • herumliegende Gegenstände
• Fotos der Position des Luftfahrzeugs
  • Wie stehen Haupt-und Bugfahrwerk im Verhältnis zu den Markierungen?
• Fotos der Sicht, die Beteiligte gehabt haben können
  • z. B. Wahrnehmung des Taxiways aus Sicht des Busfahrers
• Fotos, die das Fehlen von Dingen belegen
  • fehlende Sicherungseinrichtungen (z.B. nicht untergelegter Sicherheitsschuh bei Fluggastbrücken und -treppen)

Wichtige Daten

• Welche Personen sind vor Ort / nicht mehr vor Ort?
  z. B. Airport Security, Vorfeldaufsicht, Verkehrsleitung, Polizei, Feuerwehr, Technikdienstleister
  • Namen und Funktionen der Firmen und Personen inkl. Abteilungsbezeichnungen, ggf. Ausweis- oder U-Nr.
• Welche weiteren Schritte werden von wem veranlasst?
  z. B. Sicherstellung von Beweismitteln, Laboruntersuchungen zur Bestimmung von Flüssigkeiten, Bergearbeiten
• Wie lauten weitere Schadenreferenznummern?
  insb. Angabe der Airport Security-Referenz ist ein Muss
• Sind Dritte zu Schaden gekommen?
  z. B. Personen, Fahrzeuge, Geräte, Gebäude, Gegenstände

Erweiterte Dokumentation erwünscht:

• Nachmessungen
  z. B. überbaute Paletten, Abstände von Markierungen und Linien
• Skizzen
• Sicherung von Beweismitteln
  z. B. Lackspuren, herum liegende Gegenstände
• Vertiefte Nachforschungen
  • Aussagen von Personen, die zur Aufklärung beitragen können
  • Ergebnisse von Überprüfungen (z.B. Flüssigkeiten)
  • Veränderung von Markierungen